Cette nouvelle plateforme, d’une superficie d’environ 23 000 m2, devient la plus grande plateforme de tri de Colissimo en termes de surface et de capacité de traitement. Dotée d’un double trieur de dernière génération, elle est capable de traiter plus de 37 000 colis par heure. L’ensemble des équipements (convoyeurs, systèmes d’information…) facilite les activités de manutention.
Cette nouvelle plateforme est la première des plateformes ultra-modernes de Colissimo à être équipée de la technologie "by-pass" qui permet d’augmenter la capacité de tri. Il s’agit d’un système de convoyage qui permet au colis de prendre un "raccourci" sur le trieur. En fonction de son quai de départ, le colis emprunte le chemin le plus court, ce qui lui permet de rester moins longtemps sur le trieur et de libérer rapidement le plateau pour le colis suivant dans une logique d’efficacité.
Le transport des colis est quant à lui optimisé grâce à de nouveaux matériels et processus correspondant aux derniers standards logistiques mondiaux. Les conditions de travail ont été repensées pour limiter les efforts et prévenir les accidents, à la manutention notamment, grâce à des matériels d’aide développés pour La Poste. Le déchargement des colis est par exemple facilité grâce à "l’Express Snoot" : cet outil d’aide à la manutention, adapté pour La Poste française, est un bras articulé positionné au bout de l’encamionneur permettant de faire glisser les colis plutôt que de les porter. Il se déplace latéralement et verticalement pour être toujours au plus près des opérateurs et ainsi limiter les gestes et les déplacements lors du déchargement des colis.
Cette nouvelle plateforme reprend une partie de l’activité de la plateforme Colissimo de Moissy située dans le même département. Cette dernière sera transformée en plateforme mixte incluant une activité de livraison des colis. La bascule des flux s’effectuera progressivement d’avril à juin 2021.
